歼教-1教练机是中国沈阳飞机公司研制的亚音速喷气中级教练机,也是中国航空工业发展中的重要里程碑。尽管试飞员评价其稳定性良好,但该机型最终未被广泛投入使用的原因主要有两点:
发动机问题:1958年11月,一架歼教-1在汇报表演后返回沈阳时,其使用的喷发-1A发动机叶片折断。由于当时中国工业基础薄弱,发动机制造厂无法解决这一技术难题,导致研制工作受阻。
训练课程调整:随着中国空军训练课程的调整,歼教-1飞机不再符合新的训练需求,因此停止了发展。
歼教-1飞机仅生产了3架,其中一架原型机被保存在北京小汤山的中国航空博物馆中。尽管歼教-1未能广泛投入使用,但它在中国航空史上仍占有重要地位,代表了当时中国航空工业的技术管理水平。
歼教-1教练机在研制过程中面临的主要技术挑战有哪些,尤其是在设计和制造上的难点是什么?
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