"当前，国际形势不确定性因素较多，同时受旅行签证、旅游行业服务能力修复等因素影响，国际航班恢复仍需时日。 2019年，中美客运航线周均执行直达客运航班量约340班，而到今年10月底，中美客运航线每周只有40多班，航班供给不到2019年的14%。 ... 航空公司 ...

在谈到影响国际航班恢复进度时，春秋航空几乎很少提及航权因素，重点强调的是境外地面保障问题，即机场人手紧缺、重新招募培训需要一定时间等。 ... 疫情以来中美航班的增减一直遵循对等原则，在对等原则下两国航空公司的航班数量保持一致。

航空公司和机场等民航单位也正全力推动国际航班恢复。 比如，航空公司恢复并新增多条国际航线。 东方航空从10月起，新增上海—釜山、上海—名古屋、昆明—加德满都、上海—布里斯班4条国际航线。

央广网在报道中提到，在2月我国航空公司国际航线的最新运行数据中，国际航线运输总周转量的指标非常亮眼。 ... 航空6家上市航企披露的运营数据，随着国际市场逐步开放，国际航线旅客运输量增速显著。 ... 采访时表示，国际定期客运航班稳步恢复主要受益 ...

2022年，在多数国家市场开放的形势下，国际航空运输市场整体来说较2020年和2021年明显改善，但不同国家和地区的航空公司面临不同的地缘政治和经济发展环境，他们在市场发展方面采取了不同的经营策略。 ... 针对市场复苏，不少航空公司持续优化运力投放 ...

入其经济复苏计划中而受益。当人们开始旅行时，经济重现繁荣和发展。" 德·朱尼亚克先生补充道。 查看新冠肺炎疫情影响下政府采取的刺激市场措施演讲全文 - iata - 编者注释: -国际航协在世界各地共拥有290 家成员航空公司，其定期国际航班客运量占全球的 ...